Главная » Статьи » Для дома » Может пригодится
Установка bluetooth в мотошлем своими руками

Avtor+

Установка bluetooth гарнитуры в мотоциклетный шлем своими руками.
 
Автор статьи вошел в состав многочисленной армии байкеров-скутуристов не так давно. Лишь прошлым летом я приобрел свою Honda SH-150 причем больше по случаю, чем специально. И в первый-же сезон я ощутил полезность двухколесного средства передвижения в работе наладчика охранно-пожарной сигнализации особенно в условиях большого города со своими пробками и ограниченностью места под парковки. Вместе с тем выяснились и некоторые проблемы связанные с передвижением на мототранспорте. 
 
Дождик байкера не мочит 
Первое это конечно дождливая погода, согласитесь не очень хорошо будет выглядеть наладчик приехавший мокрым на объект, даже если это был теплый летний дождь, немного выручает хорошая мотоэкипировка но в ней неудобно работать в итоге я чаще стал слушать прогноз погоды и при выезде из дома смотреть на облака.
 
 
 
Второе это ограниченность объема для багажа. Некоторые скутера имеют достаточно большой отсек под сиденьем, в моем скутере оно не большое (закрытый мотоциклетный шлем туда не помещается). Эту проблему можно немного сгладить оснастив мотоцикл или скутер специальными багажниками (кофрами). Удобно иметь большой задний кофр в который помещается сумка с инструментом, а когда вы прибыли на объект и забираете сумку, свободное место кофра занимает мотошлем. Но поскольку в работе наладчика ОПС часто приходится перевозить  какой-нибудь материал, не большое оборудование или запчасти, хорошобы иметь еще резервное свободное место. Таким местом может быть рюкзак, боковые кофры или в крайнем случае место у ног скутериста если это "табуретка" типа Honda SH.
 
 
 Кадр из кинофильма "Приключения Электроника"Еще один минус при езде на мотоцикле (по крайней мере для меня) проблематичность ответить на звонок телефона.  Ведь чтобы нормально ответить на звонок необходимо остановиться снять шлем и перчатку (в случае сенсорного экрана). А пропущенный звонок от заказчика порой заставляет терять время и накручивать лишние километры. В общем за прошедший сезон меня не однократно посещала мысль о необходимости удобной гарнитуры для моего телефона. Сейчас зима мой двухколесный мотопомощник мирно впал в зимнюю спячку а у меня появилось немного времени чтобы попробовать устранить это неудобство для будущего сезона, который уже не за горами.
 

  Итак задача с минимальными финансовыми и трудо-затратами оснастить телефон Sony Xperia S удобной гарнитурой, чтобы можно было ответить на телефонный звонок на ходу за рулем мотоцикла (скутера).
 
 Первое что приходит в голову - обычная проводная гарнитура. Но от такого варианта я почти сразу отказался т.к. одевать шлем со вставленными в уши наушниками крайне неудобно да и вжимаемые мотошлемом в уши они создают серьезный дискомфорт. Немного более приемлемым вариантом будет вмонтировать наушники и микрофон в шлем, сделав на нем разъем для соединения с телефоном при помощи провода. Вариант имеет много преимуществ (дешевизна, хорошее качество звука, возможность слушать музыку во время движения) но уж больно хотелось вовсе отказаться от проводов.
 
 Использование bluetooth гарнитуры оказалось весьма заманчивым и первым делом я обратился к готовым девайсам. Обычная блютуз гарнитура не подходит по тем-же причинам что и обычная проводная, она попросту создает дискомфорт и затрудняет одевание закрытого шлема. Существуют специальные недорогие гарнитуры для мотошлемов, они как правило крепятся снаружи шлема а внутрь заводится микрофон на гибком держателе и динамики монтируемые в шлем. Такая гарнитура неплохо подойдет для не полностью закрытого мотошлема однако я не стал спешить покупать специальную мотогарнитуру да и наличие внешних элементов мне не очень понравилось. 
 
Просттая блютуз гарнитураВ тоже время у меня без дела лежала когдато приобретенная в китайском интернет магазине обычная bluetooth гарнитура и я решил попробовать встроить ее в свой мотоциклетный шлем тем более что это как раз в стиле очумелых ручек нашего сайта.
 
 
 
 
 Осмотрев конструкцию своего шлема я выделил элемент ("щека" из вспененного полимера) , в который я попытаюсь встроить все элементы беспроводного модуля связи. Подушка щеки крепится к ней на "липучке" а сама "щека" закреплена к пластиковому корпусу шлема при помощи одного шурупа так что с разборкой и сборкой проблем не должно возникнуть. 
 
Щека мотошлемаЩека мотошлемаРазборка мотошлема
 
 Расположение всех элементов в одной части на мой взгляд сделает устройство более надежным.
 Следующая задача разметить положения всех элементов управления и индикации гарнитуры на "щеке" шлема. Основными элементами моего варианта bluetooth модуля были динамик, микрофон, кнопка, разъем для зарядного, два светодиода, аккумулятор и электронная плата куда все это подключено. 
 
bluetooth гарнитура в разобранном видеbluetooth гарнитура для установки в мотошлем
 
В своей конструкции я заменил все элементы кроме микрофона и платы .  
  Когда места размещения элементов распланировано, начинаем их устанавливать. 
Первой я закрепил кнопку. Вместо миниатюрной штатной кнопки расположенной на плате можно взять любую подходящую по габаритом и удобную на ваш взгляд для управления кнопку с нормально разомкнутыми контактами.
Кнопка ответа вызова в мотошлеме
 
 В моем случае кнопка будет расположена под тканью и не будет видна. Пенопласт из которого сделана "щека" шлема легко поддается обработке а крепить кнопку и другие элементы удобно при помощи термоклея. Конечно перед фиксацией кнопки и других элементов на свое место к ним необходимо припаять тонкие гибкие провода с запасом по длине. В последствии эти провода надо припаять паралельно микрокнопке на плате (кнопку с платы я не удалял). Ткань которой обклеена "щека" в месте крепления элементов слегка отрывается а затем фиксируется на свое место тем-же термоклеем или другим клеем без содержания ацетона.  
  Точно таким-же способом я закрепил микрофон под декоративной тканью в месте наиболее подходящим на мой взгляд для наилучшей слышимости, как оказалось позже с выбором места установки микрофона я не ошибся. 
Установка микрофона в мотоциклетный шлем
Далее аккуратно сверлим отверстия под светодиоды и разъем зарядного устройства. Сверлить нужно только пенопласт, если начнете сверлить ткань, она намотается на сверло и пострадает. Отверстие в ткани (например под светодиод) можно сделать раскаленной на огне иголкой. 
Установленные светодиоды и разъем в щеке мотошлема
  Для индикации я использовал два одинаковых красных светодиода (в оригинале на плате был синий и красный), светодиод возле разъема зарядного отображает процесс зарядки аккумулятора а светодиод на ребре "щеки" отображает в каком режиме находится  bluetooth модуль, это единственный видимый элемент который останется после окончательной сборки. На проводах припаянных к микрофону, светодиодам, разъему и аккумулятору нужно отметить полярность т.к. она имеет значение при пайке. Все провода сводятся к месту где будет сделано углубление под основную плату блютуз модуля.
Все провода сведены к месту крепления платы bluetooth модуля шлема
 
Используемые светодиоды должны хорошо светится от 1.5 вольт (светодиоды на 3.5 вольт могут не работать). Установленные на плате гарнитуры "родные" светодиоды нужно удалить предварительно определив полярность их подключения чтобы затем припаять провода от своих светодиодов к контактам удаленных. Контактные площадки на плате под светодиоды весьма миниатюрны поэтому необходимо иметь некоторые навыки в обращении с паяльником и паяльник с миниатюрным жалом. В итоге у меня получилось как-то так:
плата bluetooth модуля установленная в щеку мотошлема с подключенными проводами
 
 Пару слов о динамике. Миниатюрный динамик, который был установлен в bluetooth гарнитуре изначально хорош если расположен близко к уху. В случае установки его на расстоянии громкости явно недостаточно особенно в условиях дорожного шума. Поэтому я подобрал динамик с бОльшим диффузором и более мощный (с меньшим сопротивлением). Сопротивление катушки хотя и субъективно можно оценить омметром. У "родного" динамика оно было около 30 Ом, у того который я установил - 8 Ом.  Громкость заметно выросла но не уверен что ее будет достаточно. В "щеке" моего шлема имелась ниша напротив уха и отверстия в тканевой падушке которая на него накладывается. Наверно это сделано специально под гарнитуру. Немного углубив эту нишу размещаем там динамик и фиксируем термоклеем. Для защиты диффузора динамика от механического повреждения хорошо подошла декоративная сетка от автомобильного ароматизатора.
 
 
 Чтобы при приходилось реже заряжать получившийся блютуз-мотошлем аккумулятор установил емкостью 900 мАч вместо родного 120 мАч. Зарядка происходит от источника тока напряжением 5 вольт. Светодиод возле разъема светится во время зарядки когда процесс зарядки окончится светодиод гаснет. 
При помощи такой гарнитуры можно также слушать и музыку и звук воспроизводимый например программой навигатора, правда для этого понадобится установить специальный софт. Качество музыки воспроизводимой через мою монофоническую bluetooth гарнитуру хорошим не назовешь но такая задача и не ставилась.
 
Должен сказать полученный результат мне очень понравился. Для включения гарнитуры нужно лишь нажать и подержать 5 сек кнопку шлема, для ответа на звонок -однократное нажатие той-же кнопки, беспокоится о отключении устройства не требуется т.к. блютуз гарнитура сама отключается если длительное время находится вне зоны действия вашего телефона. Пока не ясно хватит-ли громкости динамика для хорошей слышимости в реальной обстановке но это покажет тест-драйв.
 Ждем весны.
 
Мотошлем с скрыто установленной гарнитурой блютуз
   

Как и обещал,  впечатления от использования гарнитуры мотошлема в реальных условиях:

 -Девайсом пользоваться вполне можно, меня собеседник слышит отлично, но для комфортной беседы всеже громкости динамика маловато, даже при небольшой скорости приходится напрягаться чтобы все расслышать а порой переспрашивать собеседника. (пожалуй это единственный недостаток этой самодельной гарнитуры)
-По началу при ответе на входяший звонок иногда случайно нажимаю два раза вместо одного на кнопку  из-за чего звонок "сбрасывается" но к кнопке просто нужно привыкнуть, спустя некоторое время освоился, теперь с этим проблем нету, все удобно. 
-Еще одно неудобство - когда запущена программа навигации и кто-то звонит, по окончании разговора экран телефона автоматически блокируется (возможно можно решить за счет настроек телефона, пока не разбирался т.к. навигатором пользуюсь редко).
 -Очень удобным оказалось отсутствие необходимости отключать Bluetooth гарнитуру, т.к. она сама отключается примерно через пять минут после того как телефон исчезнет из зоны ее радиовидимости (примерно более 15 - 20м)
 -Заряда аккумулятора (Li-ion 900mAH) хватило примерно на три недели при использовании 2-3 часа в день с редкими непродолжительными разговорами. Т.е. через три недели пользования блютуз начал выдавать сигнал о необходимости подзарядки (переодический звуковой сигнал). Полностью высадить аккумулятор (до отключения) у меня не хватило терпения т.к. этот периодический предупреждающий сигнал весьма доставуч.  

P.S.  Заказал bluetooth миниколонку.  Полагаю если ее интегрировать в мотошлем качество воспроизводимой музыки намного лучше да и запас по громкости там определенно будет. Но пока это в теории надо сначала опробовать этот вариант. 
 
Часть 2
За время тестирования интегрированной в шлем гарнитуры, я приобрел еще два девайса (об одном из них я уже упоминал выше) именуемые как громкая связь для автомобиля. Назовем их условно "Устройство №1" и "Устройство громкой связи №2". 
Беспроводная громкая связь
Мои очумелые ручки вновь взялись за  работу т.к. громкости в предыдущем варианте все-же маловато.
 В процессе экспериментов  я выяснил что оба устройства вполне работоспособны, имеют громкий хороший звук и неплохую чувствительность микрофона. После отключения и повторного включения обеих устройств, уровень громкости устанавливается на среднее значение но для шлема этого вполне достаточно даже с запасом. Это было важно т.к. я хотел обойтись одной кнопкой для управления устройством и кнопки изменения громкости гарнитуры не использовать. При необходимости изменения громкости в меньшую сторону можно воспользоваться такой функцией в телефоне. Кроме этого оба устройства могли воспроизводить не только телефонные разговоры но и системные звуки (музыку) с телефона без установки специальных приложений. У обеих устройств отсутствовала одна полезная функция которая была в первом варианте моей гарнитуры, это отключение устройства после удаления телефона из зоны радиовидимости. Я успел привыкнуть к тому что гарнитуру в мотошлеме не нужно выключать.
Теперь о различиях. Во первых  устройство громкой связи №1 имело дополнительный тумблер для его выключения, во включенном состоянии аккумулятора хватало всего на пару суток. Устройство №1 имело плату несколько больших размеров чем устройство №2 из-за наличия разъема под карту памяти.... Этих фактов вполне хватило чтобы отказаться от использования первого варианта в пользу второго.
 
Беспроводная громкая гарнитура в мотошлем

Немного охарактеризую второй вариант устройства громкой связи: На корпусе имеются  кнопки регулировки звука и одна кнопка выполняющая функции включения/ выключения устройства, ответа на входящий звонок, повторного набора последнего контакта. Эту кнопку я и буду использовать в мотошлеме. Имеется два светодиода отображающих состояние устройства . При включении/ отключении гарнитуры в динамике звучат характерные звуковые сигналы (сигнал включения отличается от сигнала выключения что тоже удобно).
 Поскольку второго шлема у меня нет, я решил просто переделать мотошлем с вставленной в него гарнитурой по первой части статьи. т.е. предстояло заменить только плату, а светодиоды, микрофон, кнопка и аккумулятор останутся от предыдущего варианта. Далее все видно по фото, самое сложное было извлечь плату предыдущего варианта, залитую термоклеем.
 
Беспроводная гарнитура для мотошлема своими руками
 
Как я уже говорил сама гарнитура не отключается но даже при включенном состоянии , в дежурном режиме заряда аккумулятора хватило примерно на неделю.
Гарнитура в шлем своими рукамиГарнитура в шлем своими руками

  Результатом остался доволен, в городском режиме езды слышно хорошо в любой обстановке. Правда при работе навигатора обнаружил что "съедаются" первые части фраз голосовых подсказок. Больше косяков пока не наблюдал.
  
 P.S.  Вот подходит к концу мотосезон, отъездил с гарнитурой вполне успешно , полностью высадить батарею до отключения устройства не пришлось (не ставил такую цель), подзаряжал примерно  раз в месяц. Использовал гарнитуру только для ответа на телефонные звонки (еслибы слушал музыку заряжать конечно пришлось-бы чаще), Все управление (включить, выключить, ответить на звонок, перезвонить по последнему номеру) одной кнопкой.
 Будут вопросы , задавайте в комментариях.....
 


Категория: Может пригодится | Добавил: yuriks75 http://oruki.ru (31.01.2014)
Просмотров: 19025 | Рейтинг: 5.0/2
Понравилась статья ? Нажми чтобы посоветовать в гугле. >>
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Возможно вас заинтересует : 

Оптическая камера - главный элемент дымового ПИ (заводские неисправности оптики ПИ) (13047)[Пожарная сигнализация]
Съемник колпаков пожарных извещателей (3228)[Пожарная сигнализация]
Инструкция по программированию ПКП АСПС "Эстафета" Ч.1 (9599)[Пожарная сигнализация]
Светильник для подсветки клавиатуры ноутбука своими руками (53129)[Может пригодится]
Защита пожарного извещателя от электромагнитных помех (9622)[Пожарная сигнализация]
Ручной пожарный извещатель RF-03Р (1254)[Пожарная сигнализация]
Чердачная лестница своими руками (36843)[Может пригодится]
Линейный двухпозиционный пожарный извещатель ИП212-04 "Луч-1" (9247)[Пожарная сигнализация]
Как очистить клей оставшийся от скотча (28946)


 
             Copyright http://oruki.ru/ 2012 -©- 2017 | Хостинг от uCoz